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| Os novos jogos de pneu promete mais emoção para 2012 |
As equipes continuam podendo usar quatro tipos de compostos ao longo da temporada. Os supermacios praticamente não sofreram mudanças, mas os outros três ficaram mais macios para encurtar a distância entre eles. Em 2011, havia uma diferença de até 1s5 nos tempos obtidos com diferentes pneus. A expectativa é de que, neste ano, este tempo caia para menos de um segundo.
- O pneu duro deste ano será parecido ou até um pouco mais rápido que o médio da temporada passada. O objetivo das mudanças é fazer com que as corridas fiquem mais equilibradas – explicou Paul Hembrey, diretor da fabricante.

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